近日，山西建投瀟河公司龍城大街快速化改造工程魏榆路節點跨高架匝道鋼箱梁立交橋項目正在加速推進中，這是公司在市政橋梁鋼結構領域的新突破，憑借不斷積累的鋼箱梁橋制作安裝經驗，公司正全力以赴確保項目建設高效履約。
龍城大街快速化改造工程是促進“太榆協同發展”的重要市政基礎工程，更是推進山西中部城市群一體化發展新格局，加快構建內暢外聯、快捷高效的綜合交通體系。公司在本工程中承擔魏榆路節點跨高架匝道鋼箱梁立交橋制作安裝工程。高架橋連續跨越魏榆路、縱九路，匝道跨越主線高架橋，橋梁采用現澆預應力混凝土箱梁、鋼筋混凝土箱梁和鋼箱梁，主線橋梁標準寬度為25m，匝道橋標準寬度為9.5m，匝道橋總長766.4米。魏榆路匝道橋第四聯到第六聯采用鋼結構，其中第四聯跨徑106.126m，第五聯跨徑115.135m，第六聯跨徑107m，鋼箱梁采用單箱雙室結構，總體用鋼量約1800t。橋體橫跨龍城大街主路，橋梁線性復雜，平面曲線包含圓弧線和緩和曲線，涉及橋面寬度漸變、橋面超高等技術難點。
為保證制作精度，減少焊縫焊接質量對安裝變形影響，公司智能制造車間利用虛擬預拼裝技術反復進行點位復測與調整，最終設置了毫米級精度的反向雙向弧形胎架。根據胎架線形曲線直接進行頂板鋪設，編制合理的裝配程序和焊接工藝，同時提前設置預拱度，梁跨中起拱曲線按二次拋物線設置，每節分段組裝完成后進行二次虛擬預拼裝復測，確保最終橋體成型精度。
近年來，公司在橋梁建設領域持續發力，先后承擔了武鄉縣馬牧河跨河大橋、武鄉縣涅河太行橋、忻原大道跨朔黃鐵路立交橋、山西·瀟河新城193米長連橋、小牛線西延工程、濱河東路翠馨路南側人行橋、文興路匯豐南街人行橋等工程，通過諸多工程實踐探索，積累了豐富的橋梁制作施工經驗，為后續承攬橋梁工程奠定了堅實的基礎。接下來，公司將持續深耕鋼結構橋梁領域，堅持專業化發展道路，銳意進取，以一個個突出工程業績，交上一份份漂亮的“瀟河答卷”。
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